365bet手机备用网址台不断加剧护渔行动 台军将派下一堆军舰护渔

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摘要:
台湾行政院长江宜桦周三下午六点宣布,由于菲律宾对射杀台湾渔民一事缺乏道歉诚意,台湾决定开始启动对菲律宾的第二波制裁。江宜桦宣布第二波对菲律宾制裁针对台湾渔民遭菲律宾公务船射杀事件,台湾方面不满菲方所持态度,15日启动对菲两批十一项制裁措施,继续对菲施压,未来不排除实施更加强的反制措施。中新网消息,台湾军方和海巡部门则定于今天(16日)在台湾岛南方海域举行联合演习,以展示护渔实力与决心。台湾方面祭出11项制裁或升级
调查小组赴菲台湾方面对菲律宾的72小时通牒于15日零时到期,菲「驻台北马尼拉经济文化办事处代表」白熙礼14日晚抵台,最后确定答应台湾方面要求的包括道歉、惩凶等,但赔偿部分还未正式敲定。马英九15日一早主持台湾当局安全高层会议,会后宣布,由于菲政府授权不够、诚意不足、反覆不定,马英九表示强烈不满,即刻启动三项制裁,包括冻结引进菲劳工、召回「驻菲台北经济文化办事处代表」及要求「驻台北马尼拉经济文化办事处代表」返菲律宾,协助进行妥善处理。菲律宾总统发言人15日宣读一份声明称,菲总统阿基诺已任命私人代表转达深切遗憾与道歉。不过,台湾方面仍然不满意,台行政机构负责人江宜桦15日晚间宣布,启动对菲律宾第二批八项新制裁措施。这些措施包括:发布菲律宾旅游警示灯号为「红色」,不鼓励赴菲律宾旅游或洽公;停止高层交流与交互;停止菲方经济交流、推广和招商活动;停止农渔业合作事项;停止科技研究交流和合作计划;停止航权谈判;停止菲律宾人士用「东南亚五国人民来台先行上网查核」免签措施;防务部门及「海巡署」在相关海域办理联合海上操演。江宜桦进一步表示,未来是否有更加强的措施,并不排除,「我们有在评估」。他还说,要求菲律宾具体回应通牒要求的立场不变,何时删除十一项制裁措施,视菲律宾何时充分达成通牒要求为止。同时,台湾安全部门成立了对菲制裁措施应变监督小组,以密切监控制裁实施情形。此外,为了厘清案情,台湾方面大动作跨部门成立调查小组,包括法务部门、外事部门、渔业部门、刑事部门在内的30多名人员,16日前往菲律宾。调查小组抵达后,将要求查看菲国船上的录像带、证物,并争取侦讯开枪人员,台湾法务部门也希望采取适当方式带回涉案人员。台军与海巡16日联合演习
展示护渔实力决心按照台湾方面的早先计划,台湾军方和海巡部门16日于台湾岛南方海域进行联合演习。台湾海巡部门派出2000吨级的台南舰和伟星舰、1000吨级的巡护八号和500吨级的德星舰,预定16日中午在巴丹群岛西侧,北纬21度、东经121度附近会合。台湾军方则以主力战舰康定级巡防舰、纪德级驱逐舰等,配合海巡船舰操演。台军海军参演军舰包括两艘康定级、一艘纪德级,空军方面参演的则是IDF、F-16战机各两架,以及空中预警机(E2K)、反潜直升机(S70-C)各一架。参与联合护渔的台湾海军军舰15日下午从台湾高雄码头启程,按计划16日清晨到达北纬20度、「暂定执法线南界线」附近海域,和海巡舰艇实施联合操演。台军方高层称,军舰实施操演时,将会驶出「暂定执法线」北纬20度海域,往南挺进,展现护渔实力与决心。台湾海军马公舰伴随承德舰前往巴丹岛西方海域,与海巡部门伟星舰会合;加上已在巴丹岛东侧海域的康定舰,与台湾空军兵力将在附近海域策应海巡护渔任务。台湾空军兵力IDF、F-16各2批、4架次,在空中警戒,配合操演过程下降高度,并进行冲场。台湾防务部门官员15日称,台军护渔决心从没改变,但因海空域管制,实弹演习需事先申请。16日的演习,应没有实弹部分的操演。台湾防务部门官员早前不讳言,军方已做好准备,紧急状况下授权舰长开火。台湾行政机构负责人江宜桦15日说,未来台湾海军、海巡船舰会经常出现在南方海域地区,以展现护渔决心。护渔如遇到菲律宾公务船,会有哪些接触原则?台湾海巡部门表示,舰艇在南方海域执行护渔任务时,若遇到菲公务船攻击台湾渔船,充分授权各舰长使用轻武器。如遭菲公务船危害或挟持,「海巡署」会予以反击。台湾防务部门则说,在策应海巡护渔任务当中,有律定的行为准则。菲总统派代表赴台转达歉意
促请不要进行制裁菲律宾总统发言人陈显达15日下午在一场临时记者会上宣读一份声明,声称菲总统阿基诺已任命马尼拉经济文化办事处主席佩雷斯作为私人代表,向遇难台湾渔民的家属以及台湾人民就这起不幸的意外死亡事件转达「他和菲律宾人民的深切遗憾与道歉。」声明称,根据总统命令,菲国家调查局已开始调查此次事件,并承诺将进行彻底、全面、公正与迅速高效的调查。国家调查局将把此事放在最优先的位置处理。15日,佩雷斯抵达台湾,处理菲律宾射杀台湾渔民的后续事宜。但渔船死者洪石成的女儿洪慈鉬说,菲律宾不开记者会公开道歉就不见菲律宾特使。佩雷斯一抵台即前往台湾外事部门拜会负责人林永乐。但台外事部门发言人高安在15日下午的记者会中表示,因菲国无诚意道歉,外事部门负责人林永乐拒绝接见佩雷斯。当天傍晚,佩雷斯得以进入台湾外事部门,与负责亚太事务的官员进行近一小时的沟通后离去。不过台湾外事部门负责人林永乐仍拒绝接见。佩雷斯除了再次重申自己代表菲律宾总统阿基诺,向受难家属表达歉意,也强调16日会再发表新的声明。对于台湾方面实施的制裁,菲律宾总统府15日促请台湾方面不要对菲采取制裁措施。菲总统发言人陈显达说,「我们当然希望他们重新考虑制裁的决定。」他同时称,「但不管怎么样,菲律宾政府正在准备紧急应变措施。」12
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日方指控台护渔舰“侵犯领海” 台当局宣示保钓

中新网9月13日电
综合台湾“中央社”报道,台当局海巡部门表示,台湾海巡船舰北方海域执勤范围,最远达钓鱼岛往北200海里。海巡官员说,海上执勤遇到千吨级的日本公务船是常有的事,执勤人员充当人肉盾牌在所不惜。海巡部门也表示,正筹建多艘大型巡防救难舰、远洋巡护船及巡防救难艇,强化远距巡防能量。

资料图:台军康定级隐身护卫舰

据台湾《联合报》报道,台联合号渔船10日凌晨在钓鱼岛海域和日本巡逻船相撞后沉没,船上16名船员获救。后日方释回13名钓客返台,不过,台渔船船长仍遭日方扣留,最新消息称,日方在11日指控台海巡船只“侵犯领海”,台北县长周锡玮今赴则将赴“日交流协会”抗议。

台当局“行政院海岸巡防署”今天邀请基隆、苏澳、头城、瑞芳及贡寮等渔会干部及媒体记者,搭乘和星舰前往钓鱼岛以西25海里海域,实地观察连江舰及花莲舰现地交接护渔情形,展现“海巡署”在钓鱼岛海域护渔现况,并希望让外界了解“海巡署”全天候在钓鱼岛海域强力护渔具体作为。

东南网5月20日讯菲律宾公务船射杀台湾渔民事件引发台菲关系紧张,而菲律宾至今仍态度强硬。目前正是捕捞黑鲔鱼的季节,台湾在事发海域护渔行动不断强化。昨天,台湾军方表示,军舰护渔会有下一波行动。“海巡署”也宣布,隶属“海巡署”的南方海域护渔舰艇将由目前的8艘增加到11艘。

日控台舰“侵犯领海”

护渔对峙 当人肉盾牌在所不惜

台湾对菲律宾祭出11项制裁措施后,即便台“国防部”与“海巡署”在事发海域进行联合海上军演,但菲律宾至今态度强硬。据悉,台当局“国家安全会议”成立的“对菲制裁措施应变监督小组”20日将召开会议,检视制裁成效。

日本海上保安厅巡防舰“甑号”在钓鱼岛海域撞沉台海钓船“联合号”后,前往善后的台“海巡署”2船舰11日被日本指控“侵犯”日本“领海”。

台湾“海巡署”一再强调护渔决心不变,海巡官员说,海上执勤遇到千吨级的日本公务船是常有的事,执勤人员充当人肉盾牌在所不惜。

台海军基德级“马公舰”、“承德舰”16日与“海巡署”舰艇进行了军演。台“国防部”昨天发布新闻表示,在执行联合护渔任务时,台军主要是以具体策护支援作为渔民和“海巡署”的坚强后盾。军舰策护任务1次约5天,若以“承德舰”15日出发日算起,这几天就要再派另外一艘军舰前往交接班。

365bet手机备用网址 ,据联合报发自东京的报道称,日本电视台报道撞船事件,两艘台湾海上警察巡防舰先后三次“侵犯”日本“领海”。日本媒体引述日海上保安厅的话说,10日上午8时56分左右,台“海巡署”第一艘船舰从鱼钓岛南侧“侵入”日本“领海”,约1小时46分后驶离。

对于台湾海巡船舰北方海域执勤范围,“海巡署”表示,目前执行北方海域巡护,最远达北纬29.3度,也就是以钓鱼岛及其附属岛屿往北推算200海里。

至于未来要派何种军舰,台“国防部”表示,这需要依据届时兵力状况,海军主力军舰都可执行策护任务。下一批策护舰种可能会派“康定级”其他各舰或“成功级”巡防舰。另外,“济阳级”巡防舰因尚未配备迅安系统,应该不会纳入这拨策护的优先考量舰种。

海保厅说,这艘船舰再度于中午进入日本“领海”;另一艘船舰也在中午闯进日本“领海”。

“海巡署”表示,一般在钓鱼岛周边作业的台湾渔船在100到200吨之间,而日本水产厅、保安厅执行取缔及驱离的公务船动辄上千吨。日船的手法是透过舰载直升机或定翼空侦机威吓驱离,接着大船高速迫近后,再放下舰上快艇两边包抄渔船。

另外,针对媒体报道“联合军演一天油费五六百万新台币”一事,“国防部”表示,军方将弹性调节年度预算,坚定捍卫渔权与“主权”决心。

台涉外部门电令和星舰撤退

目前,“海巡署”配置在台湾北方海域执勤的连江舰、花莲舰分别只有500吨、600吨的中型舰,这种新建的钢构材质舰身虽然耐浪性不若大型舰,但具有速度快、操控灵活的优势。

台“海巡署”昨天也宣布,在南方经济海域护渔,除了既有8艘大型船舰外,决定另外增加“台北舰”、“台中舰”及新成军的“巡护九号”。

海巡人员透露,台“外交部”一通“不要挑起外交争议”的电话,让10日奉命驰援海钓船的“海巡署”和星舰在和日本巡逻舰对峙一个多小时后撤退。当时,台巡逻舰位于距钓鱼岛九浬处水域,近距离与日本海上保安厅PL-08巡逻舰接触。这是台舰艇历年来首度进入钓鱼岛12浬(日本宣称领海范围)以内海域。

由于海上船舰执法不如陆地开车,在航道上既要护渔,又得避免与日船碰撞酿成国际争端,因此通常海巡舰艇选择的战略就是发挥优势,先抢占有利位置,透过海上对峙,迫使公务船无法放下快艇。

据悉,屏东琉球籍渔船“广大兴28号”9日遭菲律宾公务船扫射,造成渔民洪石成死亡后,台“海巡署”10日起在南方经济海域维持3艘以上大型巡防舰艇常态护渔。加上新增加的三艘舰艇,目前部署在南部海域护渔的11艘包括:2000吨“伟星舰”、2000吨“台南舰”、800吨“福星舰”、500吨“德星舰”、500吨“台北舰”、600吨“台中舰”;“海洋巡防总局”直属船队则有“巡护一号”、“巡护二号”、“巡护七号”、“巡护八号”、“巡护九号”执行护渔任务。

对于“外交部”是否去电“海巡署”要求撤退,台当局“外交部”发言人叶非比表示“无所悉”。

至于维护保钓人士安全,又是另种执法样态。海巡官员以今年7月3日保钓船“全家福号”遭日本公务船监控为例,当时距钓鱼岛1.6海里,日船施放3艘小艇意图登检“全家福号”,海巡出动和星舰、连江舰在内的2舰、1船、2艇在旁阻挡,更派遣3名特勤队员登上“全家福号”,防止日方人员登检。

“台北舰”、“台中舰”原本部署在中部海域,但为了支援南部海域护渔行动,“台北舰”已于18日出发,“台中舰”20日中午将出发,轮流支援,每艘船舰一次任务约5天4夜。

据悉,和星舰9日出港执行护渔任务。10日获报案后赶往钓鱼岛附近海域待命支持。上午7点多抵达钓鱼岛12浬外待命,因联合号船长家属想了解船是否完全沉没及能否拖救,“海巡署”海洋总局长基于护渔职责下令“和星舰”进入事故海域搜证,并协调日方接回钓客。“和星舰”接到指示后进入事故地点。

这种“人肉盾牌”做法,也令日方有所忌惮,不致轻举妄动。

“海巡署”表示,若有状况,护渔舰艇的舰长可下令使用枪支,动用机炮须由“海巡署长”授权,舰上火力配备足以应付各种状况。“海巡署”指出,护渔任务不会受限北纬20度的护渔南界,巡护船舰除掌握该海域渔船作业区域分布外,也会适时调整巡护范围,以有效因应各类海上状况。

“大约8点5分,才进到离钓鱼岛大约9浬处,就有日船舰透过无线电要求我们不能再进入。”海巡队员说:“双方在目视可见的距离下僵持,日本舰上都有会讲中文的船员,虽然不流利,但还可以沟通。我们说要进去看一下联合号的最后情况并拍照搜证,可是对方就是要求我们退出12浬。”

海巡部门扩充舰艇 提升护渔能量

“我们也告诉日本人,如果不放心,可以一路跟着我们的船,等我们搜证完毕,再跟着我们的船出来,日本人也不肯。”

台当局“海巡署”今天说,依“强化海巡编装发展方案”,大型舰投入服役后,不仅强化护渔勤务,更展现当局维护海域“主权”决心。

和星舰其间两度企图往钓鱼岛海域再深入,但均遭日舰“技巧性拦阻”,僵持不下之际,当天上午9时“海巡署”接获“外交部”电话“透过外交途径交涉”、“不要挑起争议”。

“海巡署”上午安排500吨级连江舰和600吨级的花莲舰赴钓鱼台海域,公开展示“护渔勤务现地交接”。

这一通关键性电话,使“海巡署”指示和星舰撤退,并和随后赶来会合的台中舰驶到距钓鱼岛12浬外继续护渔及待命支持。

为因应周边海域情势,台湾“海巡署”筹建多艘大型巡防救难舰、远洋巡护船及巡防救难艇,强化远距巡防能量。

“府方”背书 台“外交部”宣示保钓

依台当局“行政院”2009年4月核定的“强化海巡编装发展方案”,期程自2010至2017年,投入经费240.74亿元(新台币,下同),除了目前已服役的2000吨级台南舰,还有即将完工的两艘3000吨级的高雄舰、新北舰。

“联合号”遭撞沉,台“行政院发言人”史亚平强调,钓鱼岛是“我国的领土”,宣示主权的决心不变;她呼吁台日间应尽速恢复“渔权谈判”,以解决海域的渔船争议;此刻将重新检讨现行暂定执法线,确保渔民安全。

依“海巡署”数据,现有舰艇161艘,巡航主力包括600吨级的基隆舰、澎湖舰、花莲舰、台中舰,500吨级的台北舰、南投舰、金门舰与连江舰共8艘舰。

“府方”高层则透露,撞船事件后台涉外部门11日下午再度发出“立场很坚定的新闻稿”,都是经过“总统府”与“行政院”沟通充分,“内容也与过去马英九一贯主张相同”。

搭配过去海关移拨2000吨级的和星舰、伟星舰,800吨级的谋星舰、福星舰,以及500吨级的德星舰构筑南北巡防主力。

据指出,新闻稿提出“……‘政府’宣示及维护‘主权’的决心不容置疑,也不会改变”一段文字,事前也曾获得“府方”认可。“外交部”下午发表新闻稿,也代表“政府”对外立场。

“海巡署”表示,预计2017年舰艇数可达173艘,目前部分舰艇配置轻武器和20机炮,未来将视舰艇状况,增加火力强大的40快炮,提升防护海域能量。

周锡玮今赴日交流协会抗议

另外,考虑陆续汰建大型巡防救难舰艇,规划在台北港及兴达港建置台湾北、南两大海巡母港基地,改善舰艇码头靠泊及岸置设施不足等问题。

台北县海钓船遭日舰撞沉,台北县“议员”认为“中央”太软弱,县长周锡玮决定今天赴“日本交流协会”抗议,要求立即放人,赔偿全额损失。

“海巡署”表示,增加舰艇数量、兴建巡防母港后,不仅提升专属经济海域巡护能量和护渔勤务,并及时因应周边海域情势,维护“主权”和渔民作业权益。

周锡玮认为,日舰到“台湾领海”撞沉台湾船、扣走台湾人民,是前所未有的事,非常严重,等于“日舰侵门踏户到家里欺负自己人”。周锡玮认为,日本方面太霸道,昨天深夜决定,今天上午赴“日本交流协会”抗议,要求立即放人及赔偿渔民全额损失。

日重兵巡逻12浬海域

联合号遭日方巡防舰撞沉时间也暴露台日间护渔战力失衡问题。“海巡署”高层透露,日本每年花在海上保安厅的预算达新台币500亿元,反观台湾用于“海巡署”的预算只有日本的十分之一,而且大多是人事费用。

熟悉日本海上保安业务的官员指出,这次撞沉台湾海钓船的日本海上保安厅PL级巡防舰,是属于九百九十六吨级的大型舰艇,当年日本一口气建造起用同级船舰28艘,显示捍卫主权决心。

相关官员坦言,日本政府以钓鱼岛向外画出12浬的海域派遣海上保安厅“重兵”巡逻,但台方尽量避免派舰进入该区海域,以免发生意外冲突。

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