365bet手机备用网址印度媒体体称美派反潜机替代航空母舰进步遏华档案的次序

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三联生活周刊201125期封面

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资料图:美军P-8A海神反潜机

文|霹雳火军事

楚秀网讯:此前有分析指出美国大力投资航母无用论,实际上航母在当今社会的作用还是十分巨大的。迄今为止没有一个实际战例可以证明航母已经过时了,都是一些理论性的一举认为潜艇是航母的克星或者是弹道导弹,但是这些都是没有实际的佐证的,这也就是美军如此重视航母的原因。美国虽然有很多的路上作战基地运行起来很麻烦与当事国讨价还价还会涉及到很多外交的问题。
而且我们知道如果一款陆地机场起飞的空军F22,这些都是有限的。作为航母在海上游弋的话都是动态并且不需要进行协商就可以很快达到他们所要去的地点。所以航母的作用可见多枚重要,中国在拥有了自己的第一艘航母辽宁舰之后也没有停下自己的脚步。日本媒体称,在过去的十年里,在西方国家卷入中东与中亚地区冲突之时,中国则在不懈努力,以期成为东太平洋与印度洋上的海上强国。

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美国“福特级”航母

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资料图:美国海军弗吉尼亚级“德克萨斯”号(SSN-775)核攻击潜艇。

图为辽宁号

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  2010年7月21日,美国海军航空母舰“乔治·华盛顿号”抵达韩国釜山港,准备参加从25日开始的美韩联合军演

  韩国军事网站《高丽海军论坛》12月18日发表文章称,对美国海军作战部部长格林纳特的美国将于2025 年前后在亚太部署 P-8A“海神”反潜机应对潜在威胁的说法进行了分析。文章认为,尽管日后中美两国在亚洲的军事对抗在所难免,但这次却将体现出有别于之前类似行动的新特点。此次可能发生的中美军事对抗,不仅预示着潜艇与反潜战将首次成为军事对抗的支柱,同时,美军为此次对抗所进行的相关军事调整,也将对其自身产生深远影响。

近日,据媒体报道,有美国专家评论称:随着导弹技术的发展,未来商船携带导弹也能起到和航母一样的攻击效果,并表示航母的开支巨大,这种武器装备劳民伤财,因此美国专家呼吁各国停止建造航母,那么这是否代表航母根本没有用?原来美国这次布下一个大骗局,等着全世界都朝里面跳,想通过这种言论,阻止其他国家发展航母,无奈中国第一个说不,有中国军迷表示:14亿人养得起,不用美国操心。

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军事战略专家乔良少将

  文章称,在美国将战略重心由中东转向亚太的大环境下,美国高官出面发表增兵亚太的言论似乎并无值得过多关注的地方。但不久之前,美国海军作战部部长格林纳特在展望未来美国海军作战战略时指出,美国将向亚太地区部署多艘濒海战斗舰与 P-8A “海神”反潜机。尽管这两款装备现阶段已经在亚太地区出现,但是格林纳特有关美国海军“海神”反潜机的言论还是引起了外界的关注。这是因为面对未来中国日益强大的军事力量,美国亮出的杀手锏并非之前屡试不爽的航母,或者说是海空一体战,而是相比海空一体战并不那么受重视的潜艇与反潜战。究竟是中国的威胁尚不足以使美国出动航母加以遏制?还是面对中国的潜在新型威胁,美国能够加以应对的只剩下了反潜机?

图为美国航母

  中国海军的未来之路

  首先,“海神”预示美国海军将迎来一个反潜高潮。

如今的航母已经成为了世界各国海军的核心战舰,其对一个国家的海军远洋作战具有非常重大的意义,并且也起着不可替代的作用,航母也将成为世界海洋的统治者,但是世界上具有航母数量最多的国家美国,却一直宣称航母无用论,但是无论其再怎么宣称,有能力的国家依旧在制造自己的航母,由此可见,航母
用论只是美国所布下的一个骗局罢了。

  什么样的航母

  文章称,在各国的军械库中,与坦克、战斗机甚至是航母那种常备型武器装备不同,反潜机更偏向于功能化,即反潜机平时不会也不可能作为发展重点,只有在需要其发挥作用的特定危机出现时,其才会受到重视。因此,从某种程度上讲,在某一时间段反潜机成为受到重视的武器装备,恰恰预示该国面临反潜高潮。美国此时选择大力发展、出口“海神”反潜机,无疑预示着现在的美国恰如几十年前面临实力迅速膨胀的前苏联红海军的“黑鲨舰队”时那样,再次面临着一个反潜高潮。只不过,与冷战初期在反潜战方面所采取的相对守势不同,美国这次所采取的是积极的反潜战略。与此同时,美国这次的对手也换成了尚不足以对美国全球利益造成威胁的中国。

其实美国这样的说法也是有一定的道理的,但这些只是针对经济实力不强的国家,航母作为一个海上巨兽,其制造过程是一个非常庞大的工程,这也就导致了其被誉为吞金巨兽,花钱多见效慢成了航母最显著的一个标志,而在制造过程中,一旦有人相信了航母无用论,所有的一切都将功亏一篑,这也就彻底达到了美国的目的。

  2011年6月7日,国内很多网站在首要位置上刊登了这个标题:《总参谋长首度证实中国正建航母》。文章说,中国解放军总参谋长陈炳德在访美前接受香港某报专访时,首次公开证实,中国正在建造航空母舰。这也使得多年来秘而不宣而又被热议不止的航母话题,再度成为焦点。其实在此之前——2009年3月,中国国防部长梁光烈在北京会见日本防卫大臣滨田靖一时曾说:“大国中没有航空母舰的只有中国,中国不可能永远没有航空母舰。”这一表态迅速被媒体解读为“中国防务首脑首次明确表示将建造航母”。可以预见的是,在不久的将来,中国第一艘航母终将揭开它神秘的面纱,向世人展露它的真颜。

  文章称,如果暂时抛开“中国威胁论”中那些真真假假的说法不谈,关于中国军力有一点是肯定的。那就是现阶段中国的水下战力尚不及前苏联海军,而且,在今后较长一段时间内,中国也不太可能迅速达到前苏联红海军的潜艇战力水平。值得注意的是。在冷战时期,美国所研发的 P-3 “猎户座”反潜机已经足以有效压制甚至打击前苏联的高性能核潜艇。那么,此时面对羽翼未丰的中国潜艇部队,美国为何又要部署性能远在“猎户座”之上的“海神”?此时部署“海神”是否是美国神经紧张的产物?“海神”超强的作战性能是否会使其变成有一个华而不实的“鸡肋”?答案是否定的。

图为美国航母

  已走过百年的航空母舰,是20世纪工业水平和科学技术发展水平的最集中体现。自从“二战”期间建立起主宰海洋的“霸主”地位后,此后几十年,无论在军事作战和战略威慑,还是在海啸、地震救援这样的非军事行动中,这个海上“巨无霸”都继续发挥着它无可替代的作用。

365bet手机备用网址 ,  文章称,2004 年 6 月 15 日 ,美国国防部宣布称,波音公司以波音 737 为蓝本所设计的新一代海上巡逻机方案战胜了洛克希德-马丁公司提交的 P-3C 改进型方案,赢得了价值 3.8 亿美元的合同,负责为美海军生产新一代多任务海上巡逻机 (MMA) 。这使得历时 4 年的庞大武器竞标活动尘埃落定。最终的方案定格为波音 737-900 机翼加波音 737-800 机身方案,同时武器吊舱的位置也移至机翼后部。主机舱内有 5 个以上的工作站,并装有两个自动翻转式浮标投放器。 4-6 个机翼外挂点可挂载空地导弹和无制导火箭。内置武器舱内还可挂载鱼雷、深水炸弹和水雷。综合机载设备将优先考虑海上巡逻任务。

由此来看,航母无用论并不是航母真的无用,而是美国想要通过此举让世界各国相信航母没有任何作用,一旦美方的此言论起到了作用,最终,世界上拥有航母的国家数量少之甚少,也就对美国产生不了太大的威胁,因此在这个方面,众多军迷的表示是非常具有实际意义的,也就是在航母这个问题上,各个国家不能听美国说了什么,而是要看美国做了什么,如果按照美国所言,美国为何斥巨资造航母。

  目前世界上拥有航母的国家有9个——美国、俄罗斯、印度、英国、法国、意大利、泰国、西班牙、巴西,在这些国家中,一共拥有12艘现役航母的美国,无疑形成了世界上无人可与之抗御的海上霸主。美国现有的航母水平本就领先于其他国家至少二三十年,而正在建造的“福特级”航母又将差距进一步扩大,甚至把别国远远甩在身后:其采用的全新核动力,可以维持50年,舰载机也将采用最新的四代机F35-C,它们不但可以超音速巡航,而且隐身效果极好,舰上将全部使用激光武器。按照美国的计划,一共要建造10艘这样的“福特级”航母,以替换现在的10艘。如果这个计划可以持续地投入推行,第一艘将于2014或2015年服役,服役后按50年寿命,到2064年才会结束使命;最后一艘将于2048年服役,如果再服役50年——由此可以预见,21世纪还将是航空母舰称霸天下的世纪。

  文章称,与传统 P-3 反潜机相比,“海神”几乎在所有方面均取得了跨越式发展。如果生在冷战时代,“海神” 甚至可能会对前苏联潜艇部队造成毁灭性威胁。然而,面对羽翼未丰的中国潜艇部队,“海神”的强大战力却没有出现过剩的情况,而且,还有人认为正是中国并不强势的潜艇部队,令美国感受到了严重的潜在威胁,从而促成了“海神”的诞生。长期以来,一直存在这样一种说法:“从地理位置上讲,欧洲最重要的国家是位于欧洲十字路口的德国,而世界最重要的国家则是位于世界十字路的中国。”之前中国在海上力量的相对劣势,使得中国在海洋事务上的巨大潜力长期不为人所孰知、重视。但是,随着中国国力尤其是海上力量的日益增强,让严重依赖海外贸易的美国逐渐感受到了潜在的危机。值得注意的是,在中美潜在军事对抗中,仅仅对比两国的海军吨位或是同类舰艇的作战能力是没有意义的。这是因为即使美国的海军力量远强于中国,但是当两国争端真正上升到军事对抗层面时,美国不能保证自己能够在中国沿海进行足够的海上力量集结。而且,只要保证中美两国的海上对抗在本国海岸线附近海域进行,中国就占据了无可争议的战略与战术优势。在这一过程中,中国潜艇所发挥的作用是至关重要的。

航母目前作为陆地的延伸,远洋作战的利器,其战略威慑意义也是相当大的,因此对于世界上的国家来说,要么都没有,要么有能力的都建设,毕竟航母的战略意义几乎是同核武器有着一样的作用,因此无论怎么说,航母都将象征一个国家的军事实力和国际影响力,并且航母的实际作用也是有目共睹的,这一点是美方无论怎么说都不能打动的。

  因为种种历史原因,中国直到21世纪初才开始启动航母工程。采用蒸汽动力、有6万吨重的“瓦良格号”仅属于中型航母,而美国第一艘核动力航母“企业号”早在1961年就下水服役了,现在已经过了50年,我们至今还达不到制造那样航母的水平。从舰载机数量看,相比美国能搭载100多架战机的航母,“瓦良格号”的甲板上只能承载三四十架。所以陈炳德总参谋长也坦言,中国的航母比美国的差了远不止20年。但是,对中国而言,最重要的意义,还是在于实现了航母从“0”到“1”的本质性跨越。只有在“1”的基础上,才有实现追赶的基础与条件。

  文章称,在美国传统的战争文化中,并不缺乏在战场上坚忍不拔的牺牲精神。不过,与其他国家尤其是亚洲国家不同的是,美国格外强调减少自身可以避免的伤亡。因此,在可以或能够控制战场局势的环境下,美国会动用一切手段,将战场相对于自身的危险系数降到最低。如果危险系数没有降低到自身可以接受的范围,华盛顿政府很可能就会延迟甚至取消作战行动。而中国潜艇恰恰是在中美海上军事对抗中,为美国评估危险系数添加变数的一个重要因素。中国国产潜艇的性能不及前苏联顶级潜艇,几步没有把握在作战中对美国主力舰艇尤其是航母造成直接损伤,甚至将其击沉。然而,中国潜艇的存在却足以使美军的整体作战环境变数丛生,最终甚至有可能影响战略层面上有效战果的实现。此外,在军事装备领域,即使美国使用“克星”级武器装备,也难以确保有效摧毁敌方相应装备。因此,面对看似羽翼尚未丰满的中国潜艇部队,美军研发、甚至在亚太地区部署战力过多“海神”反潜机也就是情理之中的事情了。

图为辽宁号

  关键的是,从“瓦良格号”始,我们是否真正充分意识到了:一个崛起的中国,它的可持续性发展,必须有强大的军事力量为之护航。在这个弱肉强食越演越烈的世界上,没有强大的军事力量护卫,和平只是奢求。而航母,是一个国家工业体系、军事力量最突出的象征,中国有1.8万多公里的海岸线,1万多个大小岛屿,近300万平方公里的领海,为什么要航母已不再成为一个问题。我们要讨论的是,以“瓦良格号”为“1”,海军的强军之路,究竟还要什么样的航母。

  其次,“海神”部署亚太的过程与时间节点均很敏感。

综上来看,航母无用论就是美国布下的一个大骗局,也是美国自私自利的一个战略计划,但是这对世界大国来说,影响意义并不大,毕竟如今所有有能力的国家已经在全力建造航母。

  中华民族被欺凌的日子早就成为过去,我们应该有一支更加强大的陆军、空军与海军。■

  文章称,在美国海军作战部部长格林纳特发表的所谓“畅想”中,美国海军“海神”反潜机大约将于 2025 年部署至亚太地区,距今尚有十多年的时间。未来的事情对今天的影响似乎相当有限。但事实却并非如此。尽管美国海军“海神”反潜机尚未部署亚太,但印度海军已经分多批向美国签约订购了 24 架“海神”。而从美国贯常做法来看,这批印度海军的“海神”,很可能将由美军人员直接操纵,至少能做到印美两军间信息与战果共享。所以,从表现上讲,所谓“海神”将在 2025 年才部署到亚太地区,可以视作美国故弄玄虚的手段之一。不过,进一步剖析“ 2025 年”这一时间点就会发现,这正是美国新一代航母“福特”级基本形成战斗力且可进行远程部署的时间。面对中国的潜在威胁,或许这种设定是出于具体对抗形式的考虑,但美国在其重返亚洲过程中发表的有关中国的正式与非正式表态中,对反潜机、潜艇的提及要远高于航母。

本文由军迷圈转码显示查看原文

  海洋利益需要航母

  文章称,造成这一结果的主要原因可能有三点:一、即在未来可能的中美对抗中,美国还是要主推航母的,此时为达成某种战略上突然性,的确可能淡化处理。二、中国整体对海打击能力已经达到击沉美国航母的地步,因此美国未来并不准备过多的在中美军事对抗中使用航母。三、不仅面对中国,在当今世界范围内,航母在各种争端中所能发挥的作用已经日渐衰落。综合各种考虑来看,此时中美未来爆发直接海上对峙、甚至海上冲突的可能性相对较大。原因在于,此时的中美两国之间的利益冲突已经相当广泛。因此,中美对抗与相互威胁的层面与程度均将逐渐加深。在这种情况下,潜艇相比航母更具有针对性的打击能力,将成为中美两国未来所以倚重的重要装备。

  ――专访军事战略专家乔良少将

  因此,“海神”部署亚太的过程并非像美国海军宣称的那么简单。而且,美国选择在 2025 年实现部署,也是有其深意的。

  当年以一部《超限战》引起强烈反响的著名军事战略专家乔良少将,近年来将自己的研究焦点转移到美国的军事行动与其经济利益的关系上。“说一个国家的军事行为是为它的经济利益服务的,这个观点并不新奇,但我研究的是,美国的军事行动是‘怎么’为国家的经济利益服务的,它的服务方式、服务路径是什么。”从这个视角出发,乔良对航母的理解显然迥异于大多数人的看法。

  第三,美国将以新方式威慑中国。

  主笔◎李菁   实习记者◎张冉

  文章称,尽管现阶段诸多亚洲国家因中国的和平崛起感受到了所谓的“威胁”。不过,中国现阶段既无可能,也无必要对其他国家进行威胁或其他形式的干涉。因此,中美之间如果相互对峙,甚至互相威慑,占据主动权的很可能是美国。而美国以潜艇与反潜战取代海空一体战作为威慑中国的主要形式,其更深层次的意义或预示美国试图以新的方式威慑中国。如果暂时不论不同种威慑具体的效果,潜艇与航母分别代表了两种威慑形式:航母代表着作战方式类的威慑手段,而潜艇则代表着作战手段类的威慑手段。而从另一个角度上讲,这两种威慑手段也代表了两种不同层次的威慑等级。

  作战与威慑

  文章称,二战结束后,即使在号称最接近第三次世界大战的“古巴导弹危机”中,航母也未再次发挥其实际战斗力。因此,在其后的漫长时光中,美国除了将航母用于一些非对称作战之外,更多的还是以其综合性较强的作战方式,威慑其他国家。这种威慑初看起来似乎泰山压顶,但恰是这种实际作战效能,使以航母为核心的威慑手段远离战争。而且,这种威慑对那些实力较强的国家而言,实际起到的威慑作用实际上也相对有限。此种威慑在整个威慑体系中,以航母为核心的威慑力也属于相对缓和的一种。

  三联生活周刊:航母是最近一个很热的话题,作为一名军事战略问题的专家,你怎么看待航母?

  文章称,不过,核潜艇则不同。例如,在长期有关核潜艇与航母究竟孰优孰劣的争论中,核潜艇相对孤立的状态使之难以匹敌航母发挥的作用。然而,在威慑领域中,核潜艇相对于航母的这种“劣势”,只是使其相对难以向航母那样进行作战方式类的威慑,但并不妨碍其执行作战手段类的威慑。航母在更多时候充当战略性武器,相较之下,核潜艇的战术特性则更为明显——尽管其开火并获得实际战果的战例也并不很多。但正是这种能够在各种环境中均发挥强大战力的特性,使核潜艇可以以自身的作战方式成为威慑手段的主体。简言之,某国领海边缘出现他国航母的情况似乎并不值得太着急,但如果该海域出现他国核潜艇巡航,则预示形势已经严重到了相当的程度。因此,尽管以核潜艇为主体的威慑手段相比航母更难控制、更难灵活运用,但在整个威慑体系中,其无疑属于相对严重的一种。

  乔良:在我看来,航母正在过时。为什么这么说?这和航母担负的历史任务有关。在全球还没有进入到美国“一超独大”局面、全球化的金融体系还没有建立的时候,航母是很有优势的。因为它可以控制全球的物流――全球的经济活动,只要世界还处在海上贸易和海上物流的时代,谁控制了海洋,谁就几乎能控制整个世界。拿资源的流动来说,轮船是最好的运输平台。火车不能越洋,飞机运力不够,航母则可以控制海上的运输通道,这时候作为“海上巨无霸”的航母当然最有力量也最有价值。

  文章称,此时,美国以核潜艇取代航母作为遏制中国的主要手段,甚至决定逐渐淡化航母作用,同时派遣最新型的“海神”反潜机,加之以前已频频造访亚太的“弗吉尼亚”级核潜艇,共同组成了新一代的“矛盾组合”,以潜艇为核心的威慑手段,对中国进行更高层次的遏制。这也体现了,无论中国是否愿意,其日益强大的综合实力,已经使美国越来越将其定位为自己的最大潜在对手。同时,值得注意的是,此时的美国因伊拉克与阿富汗两场战争,自身力量受到了一定削弱,对世界霸权的掌控相对放松。不过,正是这种无可奈何的放松,使美国对自身潜在对手更加警觉,防范的更加严厉。因此,此时的中国面对的表面似乎是一个已经被削弱了得美国,但实际上其面对的潜在压力,从某种程度上来讲甚至有可能会超过冷战时期的前苏联。(春风)

  但是近40年来,美国建立了以美元霸权为核心的全球金融体制,对于资源的控制和财富的转移,统统可以通过美元交换的方式实现。这时候,控制海洋、控制物流就已经不是最主要的了,因为一切资源和产品,一切财富都以美元计价,谁使用美元的数量最多、次数最多,谁更有花销美元的能力,谁实际上就有了控制全球的财富和转移财富的能力,这时候对实物的控制就不那么重要了。因为你控制多少资源和生产多少产品,最终都要变现为美元才能进行交易,所以,这时候美元为王,拥有美元,特别是拥有发行美元权利的国家才是资源和产品的最后拥有者。而这时通过海上物流运送的实物资源和产品,只是财富交换和转移的一个流程而已,除了运输方和海盗,谁也不可能从物流中直接获利。除非有国家和你死磕,要把你的航道堵住根本不让你过去,这种情况下,谁拥有航母当然能派上用场。但是在过去的40年里,除了海盗对海上安全有所威胁外,这种情况还没有发生过。仅有的稍微像样点儿的海战就是1982年英国与阿根廷的“马岛之战”。

  当全世界只有美国拥有最大的航母战斗群的时候,航母对美国是有意义的,对于中小国家也的确是一种巨大威胁。但对于其他大国来说,航母实际已经构不成太大的威胁。因为航母的攻击,必须要到中近海来,不能远于2000公里以上,因为它的飞机飞不了那么远――飞机的作战能力是以其作战半径来计算的。比如一架飞机最多能飞3000公里,那么它的作战半径就只有1500公里,因为它还得飞回来。即使算上空中加油,现在大部分战机也不可能有太长的航程,除了美国的B1、B2远程轰炸机,从美国本土起飞,经过几次空中加油可以到达全球任何地方,现有的战机基本上做不到全球到达。

  三联生活周刊:你所说的“过时”,是指从它单纯作为一个军事武器的意义上理解的吗?

  乔良:一个国家的军事行为,归根结底是为它的国家利益、经济利益服务的。从这一层意义上讲,航母的作用正在打折。特别是当美国的国家利益日渐表现在金融利益上时,更是如此。因为美国已经找到更好的方式来控制全球的资源、资本的流向流速,改变投资环境。比如它的全球打击系统,可以用6倍于音速的飞机和5倍于音速的导弹,打遍全球的任何地方,这就可以随时改变全球的投资环境。

  比如某个资本最集中的地区,是美国不希望资本到达的地方,就可能用导弹改变它。当导弹落下去的时候,资本就会迅速撤离,这样一来那里的投资环境就改变了,资金开始抽逃。但抽逃出来的资金不会悬在半空中,总要寻找安全的地方落地。什么地方最安全?谁的拳头大,谁那里就最安全。全球的投资者为了盈利,为了避险,都会把资本转移到最安全的地方去。这就是美国为什么要保持全球军力第一的根本原因。美国打了几场战争,对这样的方式屡试不爽。比如科索沃战争,把数千亿美元的热钱从欧洲迅速打到了美国。打阿富汗战争,别的原因不去谈,就看效果:“9・11”的发生让全球投资人对美国的投资环境开始质疑,纽约是全球金融的中心,华尔街是中心的中心。连它都遭到了恐怖分子的严重破坏,安全还会有保障吗?于是几千亿美元的资金,当年就从美国撤出。这就迫使美国必须在最短时间内,打一场胜仗给全世界的投资人看。美国打响阿富汗战争当天,道-琼斯指数就迅速回升了600点,全球投资人对华尔街的信心也重新随之提振。美国人就是这样通过战争的方式,在极短的时间里,就能改变某一地区甚至全球的投资环境,改变资本的流向,甚至改变资本的流速。

  这种情况,成百上千亿美元资本的滚动,在键盘上敲几下,就在瞬间完成转移的速度,航母是跟不上的。航母从部署地到目标区,比如说从日本的横须贺港出发到达红海,要两星期左右,这个时间投资人投资完再撤出来都来得及。航母的速度跟不上资本流动的速度,只有全球快速打击系统才可以做到。

  三联生活周刊:如果脱离开作为军事武器的意义,从一个国家的战略层面上讲,发展航母的意义在哪儿?

  乔良:航母实际上就是海上的移动机场,它本身有很强的攻击能力,同时也有很强的防护能力。美国的航母都是核动力航母,排水量最小的也有八九万吨,最大的有12万吨左右。可即使是这么强的攻击力,对于别的任何一个大国来说,也不算什么。实际上,现在的很多大国,包括中国,都有建造航母和击沉航母的能力。为什么美国对中国建航母和拥有反航母导弹的传闻这么在意?因为我们拥有这两样能力后,也就削弱了它的威慑力。比如俄罗斯,正在重新崛起,也在建造自己的航母。航母在今天的意义,与其说是为了维护国家的利益,不如说是一个国家的形象工程。

  当然我不否认在和平时期,航母是一个国家的利器和军力的象征。其实它的象征意义甚至比实际功效更大。美国的航母是用来作战的,与美国相比,其他国家的航母几乎都是用来炫耀武力、或者说展示国家形象的。真正到了战场上,哪个国家能承受航母被击沉的耻辱?别说我们国家不能承受,美国也同样不能承受。

  美国前段时间在黄海一带进行军事演习,它的“华盛顿号”航母进入黄海,其实从国际法和海洋法的角度看,是无可厚非的――黄海12海里以外是公海,在公海演习,只要提前宣布,其他国家也无奈。很多中国人很愤怒,其实只是对美国人意图的一种愤怒。但是我敢断定,美国人只敢在那儿演习,却决不敢在那儿作战。如果美国真正到黄海这个口袋形状的海域作战,它的全部宽度不到1000公里,在这么狭窄的地幅内,无论是中国还是周边大国,包括俄罗斯甚至日本,都有在这个海域击沉航母的能力。谁愿意把自己的航母放到这只大口袋里,让它有去无回呢?美国也不会愿意,它对这一点也很清楚。这也是美国高级将领不断对中国拥有反航母导弹放狠话的原因。

  其实黄海早已过了大海战的岁月。在巨舰大炮时期,这里是很好的作战海域,但是在日俄大海战之后,这个地方已经不可能再爆发大的海战了。到了导弹时期,敌对双方更是用不着舰炮去追逐打击对手,用导弹就可以击沉海上的任何目标,你放个航母进来想干什么呢?难道想给对手当活靶子不成?当时中国人的气愤大多是源于对军事不了解,同时也觉得没面子。

  美国人说了,你也可以到我们那儿去演习,这么说也是因为知道我们没有这样的能力。随着中国国家利益的延伸,海外利益的需求越来越多,毫无疑问需要护航能力和大洋深海作战能力,目的就是要保障海上资源获得的安全性,这就产生了新的国家安全概念。中国在和平时期获得海上资源,需要足够的海上护航能力。另外,作为一个处在上升过程中的大国,也需要以此宣示一种形象。从这些意义上讲,中国需要航母。

  航母与深海战略

  三联生活周刊:中国要不要发展航母已经讨论很多年了,主要有哪些争论?

  乔良:对于是否要发展航母,当时主要有几种看法:第一种是认为中国的战略方针是“积极防御”,所以不需要航母这样的攻击性武器;第二,当时中国的海外需求没有今天这么强烈,所以暂时用不上;第三,认为发展航母还不如发展其他武器,因为其他武器变现很快,很容易看到效果,而航母的建造是一个漫长的过程,建成之后适航、训练、成军又是一个漫长的过程,差不多需要二三十年的时间,中国人当时没有这份耐心;第四,上世纪80年代,美国当时的国防部长温伯格说过,航母就是未来战争中浮动在海上的活“棺材”,认为它已经过时,这种观点对中国也有影响。

  今天看来,尽管航母的过时是不可逆转的趋势,但在相当长的一段时间内,它还是有作用的。因为航母是和平时期的利器,可以有力地维护国家的海外利益。特别是世界上大部分国家还不具备拥有航母的能力时,拥有航母,就对这些国家实际上拥有了一种战略威慑力。

  三联生活周刊:当时没有发展航母的主要原因是技术能力还不够?

  乔良:如果只是建造航母的一个“壳”的话,那很容易。但是要把全部航母作战系统都成龙配套的话,实际上是一个非常巨大的系统工程。现在有一些人喜欢说“当时做了会如何如何”,但是,第一,历史是不能假定的;第二,我认为中国当时没有这个能力。一艘航母和一支航母舰队的建成,其实是对整个国家所有水平的一个考验,包括资金能力、资源能力、设计能力、材料工艺等等,所有都在其列。如果当时做了这件事情的话,我估计水平也就和今天的印度差不多。有些技术肯定不过关,一个是舰载机,没有人会给你;另外动力技术是否适用于航母也是一个问题。我们可以建造30万吨级的油轮,但未必就能建造六七万吨级的航母,因为航母是用来作战的,与油轮的性能和功用不可同日而语。不要说还包括作战指挥、控制数据链,包括与之配套的驱逐舰、护卫舰、潜艇、舰载防空导弹、预警机、侦察机等,所有细节都要考虑,难度相当大。

  从我的角度看,要说错过,中国不是错过了航母,而是错过了发展大飞机的机遇。上世纪80年代末的时候,我们已经建造出了大型飞机的样机,可是最终还是把它放弃了。因为当时有些带主导性的意见认为,造飞机不如买飞机,买飞机既产品成熟又价格便宜,买过来就能用,而且安全。我认为这是一种短视,也是非常可惜的。因为当时我们的航空技术就要面临突破了,最终的放弃就等于耽误了中国大飞机乃至与之相关的整个高技术产业链的形成和发展进程,这确是一个遗憾。

  三联生活周刊:其他一些主要国家,对待航母的态度是什么?

  乔良:联合国几个常任理事国中,只有中国没有航母。不过其他国家对待航母的态度,也不都是积极发展的态度,各个国家都在量力而行,只有少数的国家在做超出自己能力的努力,比如印度。印度一直希望把印度洋变成自己的内湖,因此在勉为其难地发展航母。可是直到现在,都没有一艘航母建造出来。它自己的两艘,包括最近买的,都是捡别人剩下的,重新改装翻修一下,做一些技术性改造。这样的做法其实是超出自己能力所及的。

  三联生活周刊:从航母下水到形成真正的战斗力,还要经过哪些阶段?

  乔良:任何一个国家的航母,从船坞下到水里,就算交付使用了。下水后,有一段适航期,之后是训练期――除了舰上人员的训练,还要跟其他所有和航母配套的系统进行合练。整个战斗群配合训练――战斗群,是指围绕着航母展开的编制,基本上是固定的,比如有几艘驱逐舰,几艘护卫舰,几艘潜艇,多少架战斗机,多少架直升机,几架预警机、侦察机、电子干扰机。当然适航的时候未必是一个航母编队的形式出去,但适航会抓住机会进行编组训练,未来只要是向远海出动,就肯定会是一个航母编队。出于对航母安全的考虑,编队等于用自己的舰体和舰上武器做航母的屏障。驱逐舰、护卫舰上的对空导弹,对水下攻击的火箭深弹、鱼雷等等,都主要是用来保护航母的。

  从下水到形成真正的战斗力,这个过程快的话如美国要两三年,咱们起码要3?7年才可以真正形成战斗力。

  三联生活周刊:那么,这段时间里,比如索马里护航这样很现实的任务,航母能胜任吗?

  乔良:可以用试航的方式到那里转一圈。走那么远,可以由补给舰陪同,没有补给舰,航母就是短腿动物。一般来讲,试航的时候不可能走太远,只能在中近海。海上加油、装卸补给都需要演练,才能慢慢适应。中国航母下水后,近一年到三年的时间,我想都不会走得更远。

  作为中国军人,我对中国能够拥有一艘航母,当然是非常高兴和期待。毕竟从“甲午海战”失败以来,中国海军还没有扬眉吐气的时候。除了和蒋介石的海军打过几场小仗以外,还没有过真正大的海上行动。

  三联生活周刊:航母对国家利益的维护还体现在哪些方面?

  乔良:在拥有航母之前,我们已经建立了一整套海上运输链条,运送中国发展所必须的能源、矿产,还有粮食。这也是为什么美国人说中国人免费搭顺风车搭了20多年的原因。他们认为中国人占了全球化的便宜,是他们美国人为全世界提供了海上公共安全产品。中国人并没有参加任何海上护航行动,却享受了海上航行的安全,所以美国人认为我们是在免费搭车。当美国人提出你们不能再免费搭车时,就意味着我们必须要自己付费了,付费不是把钱交给谁的问题,而是你必须有能力维护自己安全的问题。

  此外,航母也越来越多地投入到非战争军事行动中。比如在海地的维和,或者将来在出现危机的地区撤侨,撤出出国人员,打击海盗,海上护航,这些都是非战争军事行动。只要是有海上需求,航母就会起作用,毕竟它活动半径大,作战能力强。

  航母与深海战略密切相关,它的出现会提高我军远洋传送和部署能力,包括维护中国的海外利益。但相比美国而言,中国并没有海外基地,真的要走向远洋的话,以今天的资源配置情况看是远远不够的。从这个意义上讲,我们也格外需要海上的补给舰。这次我们去索马里打海盗,就始终有补给舰伴随。在没有海外基地的情况下,必须要有补给舰。但我估计,随着中国航母的出现,中国也肯定需要和友好国家协商,进行就地进港补给,这种可能性不能排除。就像美国的航母有时候到香港休假,类似的方式也可以完成补给。

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